長榮海運第六艘2.4萬TEU級新船首航台北港

長榮海運第六艘全新2.4萬TEU級貨櫃輪「長彩輪」靠泊台北港北六號碼頭裝載貨櫃。

長榮海運第六艘全新24,000 TEU級A型貨櫃輪「長彩輪」(EVER ART)於今(9)日清晨首航抵達台北港,在二位引水人的引領及四艘拖船的協助下順利進港,靠泊北六號碼頭,裝運台灣出口至歐洲的貨物。

「長彩輪」是由韓國三星重工承造,5月19日在巨濟造船廠交船,5月底開始投入長榮的遠東-歐洲(CEM)航線營運。這艘新船日前已靠泊青島、上海、寧波載貨,預計明日從台北港啟航,將依序靠泊鹽田、馬來西亞丹戎帕拉帕斯,航經印度洋、紅海,穿越蘇伊士運河、地中海,預計7月抵達歐洲,靠泊荷蘭鹿特丹、英國費利克斯托、德國漢堡卸貨。

「長彩輪」船長 400 公尺,寬 61.5 公尺,甲板可裝載 24 排貨櫃,設計吃水 14.5 公尺,載重噸約22.5萬噸,可裝載23,992個20呎標準貨櫃(TEU),航行速度可達22.6 節,為全球最大型的貨櫃船之一。

「長彩輪」秉持長榮一貫堅持的環保理念,採多項最新的環保及高效節能設計,包括劍形船艏之最佳船型、螺旋槳前後導流裝置,可提高船體整體推進效率,進一步減少碳排,配備脫硫器、空氣密封式艉軸封、電動甲板機械,採減阻型防污漆、新型環保冷媒、裝設生活廢水及貨艙污水暫存櫃以降低汙染。

配合長期營運規劃,長榮已訂造13艘24,000 TEU級A型貨櫃輪,從 2021 年開始投入營運,預計在今年底前還有4艘同型新船將竣工交付,其餘3艘自明年起陸續交船。長榮現有營運船隊計203艘貨櫃船,運能逾153.6萬 TEU,至2026年尚有57艘各式新船待交。

*以上訊息由長榮海運提供

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