【新車發表】最低價油電 HONDA推FIT油電版免80萬

文|鄭閎

在今年九月上市的第四代HONDA FIT,當時僅進行汽油動力的販售,開出74.9萬的價格,引起不少議論,主要是因為當時這個價格儼然和上一代車型有所落差,造就了過於昂貴的評論。

原訂在年底推出的FIT油電版,在近日正式發表,由於汽油版過往被消費者認為價格過於高昂,因此台灣本田本次將售價下修,開出僅比汽油版貴上五萬元的價格,單一車型79.9萬,期限內內裝還可免費升級價值1.2萬的冰河白,成功的獲得消費者的關注和青睞。

車尾有e:HEV字樣,代表本田的油電系統。

由於差別僅在動力編成,因此外觀和內裝和汽油版本可說是近乎相同,最大的差別在於LOGO換上了藍色的H識別,以及車尾的銘版有著e:HEV字樣。 採用本田最新油電技術的FIT e:HEV,有別於其餘油電車是以內燃機為主,電動馬達為輔的設置,在中低速行駛時將全數以馬達驅動車輛,直到電能不足或者高速行駛時,才會發動引擎替電池充電,也造就了能源局市區油耗接近每公升40公里的數據,堪比二輪速克達。

外觀和內裝和汽油版並無太大的差異。

同時在安全配備上,全新世代的HONDA Sensing智慧安全主動防護系統也搭載在FIT e:HEV上,再加上了七具安全氣囊.雖然是隸屬於B:Segment級距的小車,但依舊擁有相當安全的配備,但可惜的是並未搭載全速域ACC,並沒有達到Level 2的自動駕駛等級。

低廉的售價以及近乎完美的空間還有相當保值的二手價格,讓HONDA FIT過往向來是社會新鮮人的選擇之一,這次汽油版的售價由於不受消費者青睞,台灣本田也很快的在油電版做出調整,消費者買單程度端看第一週就接單超過五百輛就可見,相信會繼CR-V後成為HONDA手上第二把交椅。

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