【再造大同黃金屋2】王光祥:我不只會蓋房子 改革大同聚焦兩大方向

文|李孟璇    攝影|董孟航 林育緯
大同歷經多次人事洗牌,接下來由王光祥、鍾依文等人主導。

「我的專長是土地開發,未來要把大同的46萬坪土地逐步做股東效益最大化的開發運用,而且保證不會賣土地。」上週四(12月23日),王光祥接受本刊專訪,這是他首度以大同董事長身分接受媒體採訪,藉此對外宣告大同千億資產開發案正式啟動,而他也強調,未來除了活化資產,大同也將聚焦發展綠能及電動巴士。

百年大同變天後,過去一年歷經多次人事洗牌,如今經營團隊總算穩定。上週二大同召開董事會,推選王光祥擔任董事長、任命鍾依文為總經理,結束過去不同派系的共治時代,全面回歸大股東主導。

在大股東親自督軍下,大同土地開發案如火如荼展開。王光祥親述未來發展藍圖:「接下來,包括捷運萬大中和線連城錦和站聯開案、大同莊園三期、仁愛路上最精華的芙蓉大樓、桃園大園廠16萬坪土地、基隆6萬5千多坪土地,都會依序開發,開發利益驚人。」

王光祥語帶自信地說:「土地的事情我都有規畫啦,但這樣講好像我只會蓋房子,大家會覺得我要炒房,但實際上大同要趕快進帳,才能發出股利。」而他也強調,土地開發只是大同其中一個發展主軸,另外還有二大成長引擎,一是綠能、二是電動巴士。

王光祥觀察,大同已經從事太陽能相關的開發超過10年,算是國內踏入太陽能市場的先鋒,「大同有10多家太陽能電廠,過去一年賣掉2家太可惜了!」他表示,未來其餘電廠不但不會出售,還要全力配合政府發展綠能,與台電、台糖等國營事業合作。據悉,目前大同內部正規劃旗下8家電廠合併,全力進軍太陽能。

在盧明光擔任大同董座時,公司就與唐榮、四方合作推出電動巴士。

「至於電動巴士,大家都知道我是國光客運的最大股東,大同與國光客運、成運組成的電動巴士國家隊,已經完成嘉義市和五股區超過80輛的電動巴士;11月我們也和緯創資通簽約合作,要以台灣為基地,打造首座智慧製造電動巴士工廠,前進全球電動巴士市場。」

王光祥詳述未來的改革方向,認為大同像裝了翅膀即將起飛。「尤其,大同轉投資四成的華映,已向法院聲請破產超過2年,近期應該會有好結果,如果破產後進行標售,估計帳上回沖認列的收益至少60億元,對大同來說將是海闊天空。」他指出,前董事長林郭文艷在大同特別公積帳上留下207億元的虧損,可望因此填補,加上其他開發案的貢獻,公司可以在最短時間內發出股利。

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