光陽電動機車銷量爆量 董座柯勝峯曝下一步

文|江星翰    攝影|董孟航
光陽搶攻電動機車市場,柯勝峯強調今年目標「坐二望一」。

燃油機車霸主光陽以「IONEX」發展電動機車品牌,10月掛牌數以264%大幅成長,威脅排行第二的宏佳騰。光陽董事長柯勝峯今(8日)出席活動時受訪表示:「我們自1999年推出第一輛電動機車『AIR舞風』,投入電動機車研發超過20年。」他再次強調,IONEX今年銷售目標就是「坐二望一」。

「業界早從30年前醞釀電動車,但當時的電池技術不成熟、製造成本過高、商品性遠不及燃油車,導致許多廠商相繼投入,未引起市場太多關注。」柯勝峯以講者身分出席大肚山產業跨域創新高峰論壇,現場帶來光陽於1999年出產的第一代電動機車外觀設計。

電動車炫風席捲全球各地,柯勝峯坦言,迎戰電動機車的時間有限,要集中火力瞄準重要市場。第一步瞄準東南亞、投資Grab,「這裡有超過200萬名騎士,是全球規模最大的車隊,與其合資共享機車服務平台,並利用Grab成為光陽交通產業生態鏈的國際化出海口。」

第二步,光陽在今年中旬結盟台灣大車隊,入股旗下全球快遞。柯勝峯賣個關子說,「外界以為雙方合作僅止於車輛買賣,事實上光陽進入董事長參與討論,接下來要讓全球快遞成為光陽生態鏈裡的重要一環。」

談起電動車重要推手的特斯拉,柯勝峯不諱言,特斯拉缺乏傳統造車工業,卻瞄準先機顛覆車業昔日的競爭格局,「電動車從智慧交通發展出許多領域,例如馬達、電池、軟體、互聯網、共享、金融、和雲端等。」他預告,這將是光陽成立近60年,迎戰電動機車新趨勢的轉型方向。

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