從房產業跨足汽車業的恒大汽車集團終於發表新車,昨(3)日在上海、廣州一口氣發布恒馳六款新能源汽車,從轎車、轎跑、SUV(運動休旅車)、MPV(多功能休旅車)、跨界車等全系列產品,預計在2021年開始陸續量產。

恒大集團橫跨地產、金融、旅遊及體育等領域,年銷售額超過人民幣4,000億元(約新台幣1.6兆元),員工8萬多人,與其它造車新勢力相比,恒大在資金上的優勢,造車進度相當快,宣布跨界造車至今,恒大在短短兩年內就發表新車,其它企業可能需要至少五年才會有新車亮相。




新浪汽車報導,六款新車覆蓋A級到D級,分別為純電超豪華D級轎車恒馳1、純電運動豪華B級轎車恒馳2、純電豪華C級大型SUV恒馳3、純電大7座豪華MPV恒馳4、純電A級SUV恒馳5、純電A級跨界SUV恒馳6。

對於這次的新車發布,恒大略顯低調,可能向來高調的恒大已學會造車要靠產品說話,然而「世界造型設計大師傾力打造」的描述卻也難掩恒大的豪氣。

與其它造車新勢力相比,恒大在新車發布上獨樹一幟,六款新車同時亮相,並覆蓋不同級別市場,與大部分造車新勢力從高階入手的策略不相同。

就在前幾年,造車新勢力企業如雨後春筍般湧現,進入2020年,造車新勢力企業已經經歷了一輪洗牌,專家估計,50多家企業中今年能生存下來的可能不超過十家。

恒大跨足汽車領域一波三折,2018年6月,恒大先是入股法拉第未來(FF),然而三個月後分道揚鑣,但恒大並未放棄,並在汽車產業的多個環節實現布局,包括入股廣匯集團、收購瑞典新能源汽車公司NEVS 51%股權、收購泰特機電70%股權、入股超跑品牌柯科尼賽克、全球高薪聘請汽車行業頂尖人才等,並在今年7月27日公告將企業名稱更改為恒大汽車,讓恒大的造車版圖日趨完善。

By 小編

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