北市市民大道五段至六段原為單向通行,昨起改為雙向通行,下午3時起正式通車。即日起,東往西方向車輛通過松信路口後,可繼續直行市民大道,不需再繞道行駛八德路,不僅節省用路人時間,也能避免尖峰時段八德路交通壅塞。

2011年松山南港段鐵路地下化,市民大道五段至六段通車,但因路型因素,僅維持單向通行,不但上下班尖峰時段容易塞車,車流還會外溢繞進永吉路、松隆路等巷道內,在地居民苦不堪言。多年來,地方不斷爭取開放雙向通車,去年8月終於有譜,年底都審通過後,北市新工處斥資1900萬元第二預備金進行貫通工程,今年2月開工,昨天終於正式雙向通車。




市民大道五、六段通車後,東往西向車輛不用繞道行駛八德路,預估每小時可移轉小型車95輛、機車250輛的交通量,上班尖峰時段可縮短80秒、下班尖峰時段縮短35秒,市民大道終於成為「名副其實」的東西雙向道路。

台北市長柯文哲昨出席通車典禮時表示,「當市長不可能知道每條路的狀況」,過去也覺得為何每次都要繞八德路,感謝議員提醒,雙向通行後,對鄰近的饒河夜市也有幫助。

不過,北市交工處也提醒,市民、基隆路口距離八德、基隆路口不到20公尺,因工程將儲車空間縮減,東往西方向僅配置1車道,為避免左轉車輛回堵,市民、基隆路口東西向雙向都禁止左轉,民眾可提前於東興路口,或行駛至松信路口再左轉。

通勤族陳先生表示,上班位置在南港,平常上班都要從市民大道二段騎到六段,回程時卻要在八德路四段待轉,每次都要等上百秒紅燈,加上下班尖峰車流量大,每天回家都「烏煙瘴氣」,如今終於雙向通車,回家路也多一個選擇。

By 小編

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