依照Waymo韓裔工業設計師安有貞 (音譯,Yoo-Jung Ahn)分享原本計畫在今年SXSW活動展示內容,顯示目前Waymo自駕車已經累積超過2000萬英哩 (約3200萬公里)道路測試行駛距離,若加上模擬測試行駛道路距離更超過100億英哩 (約160億公里),而目前Waymo已經在美國境內超過25座城市進行自駕車道路測試。

同時,目前Waymo已經打造第五代自駕車平台,車上總計裝載29組攝影鏡頭,另外更針對車輛上所有感測元件加裝清潔與加熱系統,避免攝影鏡頭類感測元件因污損影響正常作動,或是因為行進時的外部氣溫過低,導致感測元件無法正常運作。




依照安有貞表示,所有感測元件均以嚴格車用標準打造,並且在白天氣溫超過50度,同時與夜晚有明顯溫差的死亡谷環境下均可正常運作,而這些感測元件更符合大量生產需求設計,並且能安裝載各類車載平台上使用。

相比先前採用LiDAR光達系統作為車輛前方、周圍最遠300公尺內的物件狀態偵測,新一代設計增加的影像識別系統則可讓自駕車「可視」範圍增加至500公尺,讓自駕車能以360度環繞視野更快判斷鄰近車輛是否趨近,或是前方道路是否發生無法正常通行狀況,讓車輛可以更早做出適當操作反應判斷。

另外,Waymo更在車輛上增加LED顯示螢幕,除了可讓使用Waymo自駕車搭乘服務的乘客確認車輛當下使用狀況,另外也能在必要時候與鄰近車輛駕駛,或是道路上行人進行直覺的文字內容溝通。

至於Waymo在其車輛設計採用簡潔、誠實、平易近人,以及令人愉悅四個理念打造,希望車輛在投入服務運作時,可以給人容易親近、直覺明白、容易使用與讓人高興的體驗感受,同時也說明Waymo自駕車將會投入預約叫車、私人使用、貨物運送,以及卡車運輸在內應用場景。

《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》

Original: https://udn.com/news/story/7086/4487630

By 小編

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